還學駕照嗎？日本機器人已經會開車了
機(ji)器(qi)人(ren)煮咖啡、報新(xin)(xin)聞已非新(xin)(xin)鮮事(shi)，但開(kai)車一事(shi)可謂前所未見！近日，東京大學所開(kai)發的(de)新(xin)(xin)人(ren)型(xing)機(ji)器(qi)人(ren)初次公(gong)開(kai)亮相，踏踩油門、煞車展現駕駛能力，讓人(ren)嘆為觀止(zhi)。未來(lai)，可望擔任高齡者、行動不便者的(de)專屬司機(ji)。
根據報(bao)導，該機(ji)器人名(ming)為武(wu)藏，并(bing)在16日(ri)首度公開訓練成(cheng)果(guo)。
當日，他(ta)駕(jia)駛(shi)一(yi)(yi)人(ren)(ren)座(zuo)電動車(che)，以時(shi)速 4 公里緩慢(man)地行(xing)(xing)駛(shi)了約 20 公尺。不僅如此，該機(ji)器人(ren)(ren)具備安全檢測功能。當駕(jia)駛(shi)過程中旁邊突(tu)然(ran)出現行(xing)(xing)人(ren)(ren)時(shi)，他(ta)會呼喊誰(shui)在(zai)那里？危險，同時(shi)右腳離開(kai)油門、左腳踩煞車(che)，將(jiang)車(che)子停(ting)下來。上述復雜的動作，能夠(gou)不借助人(ren)(ren)類之力，由機(ji)器人(ren)(ren)一(yi)(yi)人(ren)(ren)完成。
該機器人身高為 160 公分，體重 50 公斤，全身擁有 74 個馬達。其運作機制與人類相同，靠著骨骼支撐身體，并透過模仿肌肉的線纜等構造使手腳移動。采電力驅動，由專用電池供給。
他能夠藉由雙眼的高性能相機和體內的傳感器，時時把握姿勢和震動，并利用人工智能判斷行駛道路上人類，擁有貼近人類的開車能力，可望應用于高齡者的駕駛支持或身障者義肢領域。
據了解，目前機器人手和手腕能夠移動的范圍不廣，僅能對方向盤進行些微調整，執行和緩的轉彎，目標是在 3 年內達到行駛駕訓道路的程度。研究負責人淺野悠紀助理教授表示，目標讓他擁有人類般的駕駛技術，以支持高齡者和行動不便者。
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