機器人水上造橋？造陸？載人？這些科幻片中的場景快實現了！
你是否也曾想過，面對一條大河，只要將手上的機器人丟進河里，它就能變成船或者架成橋梁帶你過河？而且能在水面上自由變化形狀，這種科幻片中的場景，目前已經要被實現了！
此前，MIT的研究人員就創造出了一種新的自動機器人船原型，他們將這個機器人命名為“roboats”，它可以與另一種Voltron風格相結合并創造新的結構。
目前，這款機器人船隊已經有了(le)“變形(xing)”的新(xin)功能(neng)。通過自動斷(duan)開(kai)和重新(xin)組(zu)裝成(cheng)不同(tong)的配置，能(neng)在阿姆斯特(te)丹的運河中(zhong)形(xing)成(cheng)各種浮動平臺。在實驗中(zhong)，機器人可以(yi)從直線迅速(su)排列成(cheng)“L”和其(qi)他形(xing)狀。據稱在未(wei)來，這艘渡船將能(neng)夠巡航其(qi)165條蜿蜒的運河，運送(song)貨物和人員(yuan)，收(shou)集(ji)垃圾(ji)或自行組(zu)裝成(cheng)“彈出式(shi)”平臺 ，例如橋梁和舞(wu)臺，以(yi)幫助緩解(jie)城市繁忙街道的擁(yong)堵。
在(zai)(zai)大約(yue)一年(nian)的時間(jian)里(li)，研究人員計劃在(zai)(zai)一條60米長的運(yun)河(he)中使(shi)(shi)用這些渡船，形(xing)成一個動態的“橋梁”。這個名為RoundAround（環(huan)島(dao)）的項目(mu)將使(shi)(shi)用科研成果在(zai)(zai)整個運(yun)河(he)上(shang)連續航行，在(zai)(zai)碼頭上(shang)接送(song)乘客，當他們發現(xian)路(lu)上(shang)的任何(he)東西時停止(zhi)或重新(xin)組裝。目(mu)前，在(zai)(zai)水道周圍走動大約(yue)需要10分鐘，但(dan)橋梁可以將時間(jian)縮(suo)短(duan)到(dao)大約(yue)兩分鐘。
機器人船隊通過自動斷開和重新組裝成各種配置，在阿姆斯特丹的許多運河中形成浮動結構。機器人船還可以作為自動水上出租車和渡輪，這種應用在像阿姆斯特丹這樣的城市環境中特別有用，因為阿姆斯特丹是一個運河縱橫交錯的城市，水道中的垃圾清理一直是一個大問題，而運河也未被充分利用來緩解附近公路的擁堵。
目前，研究人員正在進一步開發這種機器人，以確保它們能夠安全地載人，并且能夠適應各種天氣條件，他們還確保機器人能夠有效地連接到運河的兩側，運河的結構和設計可能會有很大的變化。
期待世界上第一座由自主船(chuan)隊組(zu)成的橋梁！
此前，MIT的研究人員就創造出了一種新的自動機器人船原型，他們將這個機器人命名為“roboats”，它可以與另一種Voltron風格相結合并創造新的結構。
目前，這款機器人船隊已經有了(le)“變形(xing)”的新(xin)功能(neng)。通過自動斷(duan)開(kai)和重新(xin)組(zu)裝成(cheng)不同(tong)的配置，能(neng)在阿姆斯特(te)丹的運河中(zhong)形(xing)成(cheng)各種浮動平臺。在實驗中(zhong)，機器人可以(yi)從直線迅速(su)排列成(cheng)“L”和其(qi)他形(xing)狀。據稱在未(wei)來，這艘渡船將能(neng)夠巡航其(qi)165條蜿蜒的運河，運送(song)貨物和人員(yuan)，收(shou)集(ji)垃圾(ji)或自行組(zu)裝成(cheng)“彈出式(shi)”平臺 ，例如橋梁和舞(wu)臺，以(yi)幫助緩解(jie)城市繁忙街道的擁(yong)堵。
在(zai)(zai)大約(yue)一年(nian)的時間(jian)里(li)，研究人員計劃在(zai)(zai)一條60米長的運(yun)河(he)中使(shi)(shi)用這些渡船，形(xing)成一個動態的“橋梁”。這個名為RoundAround（環(huan)島(dao)）的項目(mu)將使(shi)(shi)用科研成果在(zai)(zai)整個運(yun)河(he)上(shang)連續航行，在(zai)(zai)碼頭上(shang)接送(song)乘客，當他們發現(xian)路(lu)上(shang)的任何(he)東西時停止(zhi)或重新(xin)組裝。目(mu)前，在(zai)(zai)水道周圍走動大約(yue)需要10分鐘，但(dan)橋梁可以將時間(jian)縮(suo)短(duan)到(dao)大約(yue)兩分鐘。
機器人船隊通過自動斷開和重新組裝成各種配置，在阿姆斯特丹的許多運河中形成浮動結構。機器人船還可以作為自動水上出租車和渡輪，這種應用在像阿姆斯特丹這樣的城市環境中特別有用，因為阿姆斯特丹是一個運河縱橫交錯的城市，水道中的垃圾清理一直是一個大問題，而運河也未被充分利用來緩解附近公路的擁堵。
目前，研究人員正在進一步開發這種機器人，以確保它們能夠安全地載人，并且能夠適應各種天氣條件，他們還確保機器人能夠有效地連接到運河的兩側，運河的結構和設計可能會有很大的變化。
期待世界上第一座由自主船(chuan)隊組(zu)成的橋梁！
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